EIne sehr erfreuliche Pressemeldung kommt auf dem bayerischen Verkehrsministerium (Quelle hier): Verkehrsminister Christian Bernreiter setzt sich im zuständigen Landtagsausschuss dafür ein, dass der derzeitige Probebetrieb auf der Regentalbahn Gotteszell-Viechtach in einen Dauerbetrieb übergeht. Seit 2016 findet auf dieser Strecke ein
Erstmals Millionenförderung des Freistaats Bayern für nichtbundeseigene Eisenbahninfrastruktur im Bayerischen Wald
Zum ersten Mal stellt der Freistaat Bayern Fördergelder für die Infrastruktur der nichtbundeseigenen Eisenbahnen zur Verfügung. Das Förderprogramm umfasst etwa 35 Mio. €, wovon ein Drittel nach Niederbayern fließt. Die Strecke Gotteszell-Viechtach, die weiterhin im Probebetrieb befahren wird, erhält 7,5
Sperrungen Deggendorf-Zwiesel, Gotteszell-Ruhmannsfelden und Zwiesel-Grafenau im Sommer 2022
Auf der Hauptstrecke der Waldbahn, Plattling-Eisenstein, wird im Sommer 2022 ein neues elektronisches Stellwerk für den Abschnitt Deggendorf-Zwiesel eingerichtet. Deshalb wird der Streckenabschnitt gleich 10 Wochen komplett gesperrt, nämlich vom 25. Juli bis 2. Oktober. Der mittlere bayerische Wald ist
Waldbahn Gotteszell-Viechtach fährt vorerst weiter
Wie am Montag auf einer Pressekonferenz in Regen von Ministerin Kerstin Schreyer bekanntgegeben wurde, fährt die Waldbahn von Gotteszell nach Viechtach vorerst weiter, solange ein Gutachten über einen Verkehrsverbund im Bayerischen Wald erstellt wird. Ein solcher Verbund ist längst überfällig,
Bayerisches Verkehrsministerium kündigt Einstellung des Probebetriebs Gotteszell-Viechtach an
Das bayerische Verkehrsministerium hat heute in einer Pressemitteilung bekanntgegeben, dass der „Probebetrieb“ auf der Strecke Gotteszell-Viechtach im September 2021 eingestellt werden soll, da das gesetzte Kriterium von 1000 Fahrgästen pro Werktag nicht erreicht wurde. Zur Pressemitteilung